우버과 기존 우리나라 택시와 비교해서 서비스가 좋고 안전하다... 라는 경험이 있을 수 있다.
현재까지의 진입장벽을 따지자면 아무래도 드라이버 구성이 그러할 것이다.
우버가 활성화되면 어떨까? 드라이버가 많아지면? 나름의 드라이버 등록 검수 체계가 있을 것이다. 그러나.
작은 조직에도 천재, 등신, 착한 사람, 나쁜 사람 다 있는 법이다. 나라시도 단골 맺고 타고 다니면 친절 벤츠라능.
그리고, 택시 산업은 훨씬 복잡하다.